和谐城管网消息 《北京晚报》2014年10月13日发表城市学者罗亚蒙答记者问。主要内容如下：

    垃圾转运站是城市不可或缺的基础服务设施。完整的城市垃圾收运处理系统，包括垃圾收集点（垃圾桶）、垃圾转运站、垃圾填埋场（或垃圾焚烧发电站）三个环节组成。

    其中垃圾转运站的主要功能，是完成垃圾的一级收运集中，即从千家万户门前的垃圾收集点（垃圾桶）将垃圾就近集中到垃圾转运站，进行压缩排水、工艺除臭、简单消毒后，便于大型密封垃圾运输车将垃圾运输到城郊垃圾填埋场或垃圾焚烧发电站进行最后集中处理：“如果没有垃圾转运站对垃圾进行简单集中处理，大型垃圾运输车直接从千家万户门前的垃圾收集点将垃圾收集并长途运输到郊外，一会加大垃圾转运成本，二是因为大型垃圾运输车无异于移动污染源，会给城市造成更大的环境污染。”

    垃圾转运站选址应遵循“就近方便原则”和“污染源邻避原则”，这也是城市规划的基本原则之一。任何一个规划师在做社区规划时，都会考虑垃圾转运站选址问题，并给出选址建议。

    一般说来，垃圾转运站规划建设在后的，“邻避”住宅；住宅规划建设在后的，“邻避”垃圾转运站；新规划建设的社区，统筹考虑合理布局。

    在“就近方便原则”前提下，尽可能拉开垃圾转运站与住宅之间的空间距离，并安排在下风位置，是解决垃圾转运站异味污染居民的主要规划方法。

    现在垃圾转运站异味污染附近居民问题普遍存在，有的还很严重，也引发了很多社会矛盾冲突，应予重视。垃圾转运站异味污染附近居民问题，目前技术上暂时没有解决方案，只能用规划方法和社会管理的方法缓解矛盾，如上面所说的“邻避”原则。

    社会管理方法解决方案，就是提醒居民在选择购买垃圾转运站附近的房屋时，要掂量自己对垃圾异味污染的承受耐力，谨慎购买；如果在老社区新建垃圾转运站，要在选址时请附近居民参与决策，不愿意与垃圾转运站为邻的居民，政府应回购原居民房屋并补贴原居民异地安家费用。

    由于我国依然处于快速城市化进程中，城市规模还在不断扩大，城市垃圾产生量的绝对减量化，短时间内不大可能实现。且由于垃圾转运站必须遵循“就近方便原则”，即使城市局部区域有垃圾减量化趋势，也不可能大量减少垃圾转运站。

    城市垃圾问题，在我国快速城市化进程中变得日益严峻，包括北京在内的全国二三百个大中城市都面临垃圾围城的局面。根本出路还是在垃圾的减量化、资源化、无害化处理上。垃圾是放错地方的资源。北京垃圾分类做得非常失败，就是因为市民没有参与的积极性，而且垃圾收集人员和市民之间也没有交流沟通、互惠互利机制。

《北京晚报》报道全文网址：http://bjwb.bjd.com.cn/images/2014-10/13/18/18.pdf